APEL ZA NOVI PRISTUP SIGURNOSTI U PROMETU REPUBLIKE HRVATSKE

Polazeći od činjenice da je u posljednje četiri godine ukupan broj prometnih nesreća u RH u stalnom porastu, te da je 2008 g. u cestovnom prometu poginulo 662 osoba, a broj povrijeđenih premašio 22.000 (Bilten o sigurnosti cestovnog prometa 2008., MUP), šaljemo Vam Apel za hitno poduzimanje potrebnih mjera i aktivnosti s ciljem poboljšanja takvog stanja novim pristupom toj problematici. 

Poštujući zalaganje i napore MUP-a i Prometne policije oko nastojanja da se smanji broj prometnih nesreća, smatramo da oni sami ne mogu riješiti jedan od najozbiljnijih i najkompleksnijih društvenih problema današnjice, jer smrt na cesti nije «samo» obiteljska tragedija, već i ogroman (gospodarski, javno zdravstveni, demografski, psihološki …) gubitak. Očigledno je da se dosadašnjom praksom, unatoč izmjeni Zakona o sigurnosti prometa na cestama, ne mogu u zadanom roku ostvariti ciljevi Nacionalnog programa sigurnosti u prometu 2006.-2010.g., te stoga apeliramo da se pristupi cjelovitom sagledavanju te društveno značajne problematike, uključujući sve čimbenike (ne)sigurnosti u prometu. 

Oslanjajući se na iskustva EU zemalja  (izvor Odjel za strategijsko planiranje Državne uprave za ceste Kraljevine Norveške), za koje smatramo da su na uspješan način riješile probleme sigurnosti u prometu, a sa željom da se što prije približimo europskim standardima i u ovoj oblasti, šaljemo Vam naš prijedlog novog pristupa radu na poboljšanju prometne sigurnosti na cestama, koji smo saželi u deset najvažnijih mjera i nazvali ga “10 koraka do sigurne ceste“. 

Predlažemo:

1. Hitno donošenje potrebnih političkih odluka na državnoj razini, o definiranju i usvajanju novog cjelovitog pristupa sigurnosti u prometu, nosilac kojeg bi bilo Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.  

2. Usvajanje dugoročnih nacionalnih ciljeva glede sigurnosti u prometu, zasnovanih na realnim procjenama i stvarnim mogućnostima djelovanja, s naglaskom na prevenciji i edukaciji.

3. Reviziju, uz bolju operacionalizaciju, Nacionalnog programa sigurnosti cestovnog prometa RH 2006.-2010.g., te njegovo usklađivanje s postojećim stanjem i usvojenim dugoročnim ciljevima.  

4. Formiranje Vladinog povjerenstva, koje bi pratilo realizaciju Nacionalnog programa sigurnosti na cestama, te koordiniralo rad nadležnih ministarstava (prometa, unutrašnjih poslova, pravosuđa, zdravstva, prosvjete), te svih ostalih institucija, organizacija, udruga …, koje su direktno uključene u rješavanje prometne problematike.

5. Definiranje nositelja odgovornosti i aktivnosti u ovoj oblasti na državnoj, županijskoj i lokalnoj razini, te njihovih mandata i zaduženja, uz obvezno osnivanje/aktiviranje županijskih i lokalnih odbora za prometnu sigurnost, koji bi bili odgovorni Vladi i javnosti za rad i djelatnost na svojem području. 

6. Usvajanje zakonske obveze izrade, praćenja i revizije županijskih i lokalnih planova prometne sigurnosti za period od 4 godine, za što bi bili zaduženi županijski/lokalni  odbori za prometnu sigurnost. Planovi bi se zasnivali na revidiranom Nacionalnom programu i bili prilagođeni osobinama/potrebama/mogućnostima svake županije i lokalne zajednice za koju su usvojeni. 

7. Donošenje odluka i programa obvezne edukacije o sigurnosti u prometu za predškolske ustanove, te osnovne i srednje škole, kao najsigurnije prevencije nesreća na cestama, te obrazovanje kadrova za rad u ovoj oblasti. 

8. Uspostavljanje Nacionalnog registra prometnih nesreća sa poginulima i ozlijeđenima, kao analitičke osnove za određivanje politike i pravaca djelovanja. 

9. Osnivanje organizacije «Siguran promet», koja bi se bavila:

-  praćenjem usklađenosti zakona i drugih propisa glede sigurnosti u prometu, te sudjelovanjem u izradi istih,

- sudjelovanjem u organizaciji i koordinaciji rada na prometnoj sigurnosti sa zainteresiranim institucijama, organizacijama, udruženjima i skupinama, te stručnjacima koji rade na sigurnosti u prometu,

- pružanjem  savjeta i (pravne, psihološke i druge) pomoći stradalima u prometu i članovima njihovih obitelji, kao i praćenjem ostvarivanja njihovih prava,

- organiziranjem predškolskih, školskih, visokoškolskih, te javnih informativnih i propagandnih aktivnosti,

-  informativnom, savjetodavnom i propagandnom djelatnošću usmjerenom na sve učesnike u prometu, osobito visoko rizične skupine,

-  institucija bi bila financirana iz državnih, županijskih i lokalnih izvora, te prodajom usluga i proizvoda na tržištu (vezanih za sigurnost u prometu).  

10. Kontinuirano i aktivnije uključivanje najšire javnosti i medija u rad na sigurnosti u prometu, uz donošenje strateških planova djelovanja na edukaciji građana kroz medije (spotovi, filmovi, crtići, dokumentarci …). 

Iskreno se nadamo da će ovaj naš apel naići na pozitivan odjek, te Vam stojimo na raspolaganju, za dodatna pojašnjenja svake od navedenih deset točki.

Predsjednik HAŠ-a: Nikola Vidaković
Predsjednica Udruge obitelji osoba stradalih u prometu: Teodora Beletić prof.