Način provođenja ispita iz nastavnog predmeta Prometna pravila i sigurnosna pravila nakon 01. 06. 2011.
08.06.2011. // 21:12
Kako je započeo novi promijenjeni način provedbe ispita iz PPSP-a od strane Stručne organizacije, a koji je i najavljen na savjetovanjima sa voditeljima autoškola, te s obzirom na probleme koji su se ukazali već na samom početku primjene istog a na koje smo i upozoravali u našem dopisu od 05. 05. 2011. ovim Vam želimo skrenuti pozornost na potrebne mjere koje je nužno poduzeti kako bi se problemi izbjegli i ne bi opetovano ponavljali.
MINISTARSTVO UNUTARNJIH POSLOVA
n/r načelnik Boris Orlović
n/r načelnik Boris Orlović
Predmet: Način provođenja ispita iz nastavnog predmeta Prometna pravila i sigurnosna pravila nakon 01. 06. 2011.
Kako je započeo novi promijenjeni način provedbe ispita iz PPSP-a od strane Stručne organizacije, a koji je i najavljen na savjetovanjima sa voditeljima autoškola, te s obzirom na probleme koji su se ukazali već na samom početku primjene istog a na koje smo i upozoravali u našem dopisu od 05. 05.2011. ovim Vam želimo skrenuti pozornost na potrebne mjere koje je nužno poduzeti kako bi se problemi izbjegli i ne bi opetovano ponavljali.
Naime, stručna organizacija nije sprovela ispite na način koji je bio najavljen prilikom izdavanja Priručnika za osposobljavanje i polaganje vozačkog ispita A1, A2, A, B, B+E kategorije vozila (izdanje 2006) i Priručnika – Ispitna pitanja s odgovorima za A1, A2, A, B, B+E kategorije vozila (izdanje 2008). i provela kreiranje ispitnih testova iz baze svih pitanja navedenih u Priručniku – ispitna pitanja s odgovorima kojih ima oko 1200 već je baza pitanja smanjena na oko 700 pitanja, kako je izneseno na savjetovanjima sa voditeljima autoškola tijekom mjeseca svibnja. S obzirom da se je kod prethodnog načina testiranja pokazalo da su neke autoškole raspolagale sa pitanjima pa čak i identičnim testovima kojima su se ispiti provodili, smatramo nužnim da Stručna organizacija objavi javno na svojim Internet stranicama ili cirkularnim pismom svim autoškolama oznake pitanjima korištenih u bazi za kreiranje novih ispitnih testova putem računala kao i onih koji se tiskaju u ispitnim centrima za ispitivanje pisanim putem. Ovo smatramo vrlo bitnim iz razloga ravnopravnosti u konkurenciji između autoškola.
Također, odmah prilikom primjene novih testova došlo je i do problema u ispravljanju testova koji se provode u pisanom obliku jer su ovlašteni ispitivači uskraćeni za šablone po kojima su u prethodnom načinu testiranja ispravljali testove. Time ispravak testova odnosi mnogo vremena a javljaju se i dileme oko točnih odgovora pa se ispitivači koriste svojim Priručnikom – ispitna pitanja s odgovorima u kojima imaju označena rješenja pitanja. Kako je za očekivati da će i ta rješenja uskoro biti dostupna nekim autoškolama, a i iz razloga ne eksplicitnosti rješenja pitanja i problema koji se stoga pojavljuju, a na što smo upozorili našim prethodnim dopisom, mišljenja smo da je nužno da se rješenja istih usuglase sa autoškolama i dadu im se na uvid. Ne ulazeći u razloge HAK-ove koncepcije svojih udžbenika koje nude na tržištu kandidatima kao literaturu za pripreme ispita bez rješenja ispitnih pitanja, smatramo da ne smije dolaziti do razlike tumačenja istih od strane autoškola koje vrše obuku svojih kandidata i onih koji sastavljaju ispitna pitanja i na njih imaju svoja rješenja.
Očekujemo Vaše razumijevanje naših zahtjeva te eventualni poziv na stručnu raspravu o istom ukoliko smatrate naše zahtjeve neutemeljene. Ukoliko nam se zahtjevima ne udovolji, odnosno o istima ne organizirate raspravu, biti ćemo prisiljeni organizirati stručne skupove s predavačima autoškola i drugim stručnim ekspertima kako bi iznašli način na koji bi se navedeni problemi izbjegli, te o istima i obavijestiti vozačku javnost.
U Rovinju, 08. 06. 2011.
Predsjednik Udruge Hrvatskih autoškola
Nikola Vidaković
